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不仅可以,这五款DSP总有一款能抓住你的口味

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不仅可以,这五款DSP总有一款能抓住你的口味

DSP在近年来俨然已经成了汽车音响改装界中茶余饭后不可缺少的话题,部分人认为DSP在逐渐走向顶峰然后下滑。实际上,我们了解到,这两年来改装DSP的车主一直在不断地增加,只是面对杂且多的产品,车主们在选购的时候会显得无助,毕竟他们不仅要求高匹配度,还要达到自己想要的安装效果。今天我们搜索对比了这一两年汽车音响界装车率极高的DSP“网红”。这五款产品中有纯DSP和DSP功放,DSP在汽车音响中叫做信号处理器,需要处理EQ、延时、切频、分频等工作;而DSP功放主要是处理音频信号和放大功率,自带功率输出,两者分工略有不同。那车主究竟选纯DSP还是DSP功放呢,看过这五款产品的分析可以少走弯路。

浮躁的城市生活,带给我们各种压力,我们迷茫,我们烦躁,渴望回到大自然放空自己,去呼吸新鲜空气 ,我们的爱车是架起我们与自然间的一座桥梁,而旅途中必不可少的便是音乐,人、车、音乐合一能为旅途增加更多乐趣。

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DSP-I8是歌剧世家2016年的最新产品,它实现了三百多种车型与原车对接而不破坏原车的线路,实现了真正的无损升级汽车音响系统。扩展用的8路RCA输出,还可以让汽车音响玩家再外接功率放大器,可做前声场三分频主动式分音系统,满足更多音响爱好者的更大的可玩空间。

芬朗DSP6

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芬朗DSP6是一款专业音频处理器系统,其上市时间比较早,主要是针对主动两分频、被动分频的音频处理系统。DSP6有六个RCA输出端子,输出6通道独立时间延迟,独立电平和相位调节。两进六出,支持高电平、低电平输入。DSP6其中一个很重要的特点是,它可以让系统快速配置,简单,不需要独立的高转低转换。

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小结:我们得告诉所有的车主,这是一款专门为入门和初级发烧玩家设计的DSP,适配千元级别的音响系统。可想而知,性价比高的DSP在市面上肯定非常吸引初次改装的车主,这部分的车主相对也多。

对于有志于体验一把汽车音响的车主而言,如果市面上的DSP功放只能是汽车音响的“敲门砖”,随着日后的升级而必须弃置的话,那么同样价格的DSP-i8则既能满足原车音响升级的初级需要,还可以伴随着车主的升级,发挥更大更重要的作用。而对于整个汽车音响后装市场来说,显然的,歌剧世家的这个DSP功放,是真正的“后发先至”的产品。

芬朗DSP6建议零售价:¥1380.00(不含安装调试费)

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DSP i8功能简介

江波调音侠S5

该产品DSP模组采用48位双核处理器,处理能力至快至强,其处理能力可以说是在当今国际最顶级的数据处理能力。

江波调音侠S5是一款主攻大众化的DSP,其在几个方面都做了优良的设计。体积小到仅为235mmx144mmx48mm的S5只需要小改就能把产品安装好,对原车的损伤极小。

CIRRUS新一代高保真音频系统级芯片(ASOC)32位处理器,每秒的乘法运算(MAC/S)为300,000,000

调音侠S5为六路DSP功放,其采用48位双核处理器,支持声场延时可调、喇叭Q值可调。拥有192KHz超高的采样率、32位转换速率,31段可调EQ。S5同时支持电脑、WiFi无线调音以及手机APP调音。

输入:4通道高电平扬声器输入,4通道低电平输入。8路低电平输出通道。

小结:6路的调音侠S5可做主动三分频功放,桥接可以推动10寸大功率低音炮,诺小的体积还减少了车主对空间利用的担忧。总体来说,外带蓝牙播放器功能的S6只需要小改就能有较好的效果,大部分车主都会偏向这类型DSP。

拥有光纤音源输入接口,绝配高级手持播放器,解析高码率音源,让汽车音响极致HIFI。

江波调音侠S5建议零售价:¥3280.00(不含安装调试费)**

其192KHz超高的采样率、32位转换速率让声音分毫必现,绝对不会放过任何一点细微。

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31段可调EQ与7段E Q随意切换,充分体现其人性化的一面,充分展示其人机互动的功能,让使用者更加的随心所欲,可以根据自己的喜好任意的精准的调节自己喜欢的频段。

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电脑调音中英文界面,让使用者不用在盲目摸索,只需简单几步就能找到最合适的分频点,最精准的延时,最喜欢的EQ.系统升级简便快捷。

交叉火力CF-A6 DSP

能精准的用电脑软件对EQ做出调节,其还有另外一强大的亮点备受广大车载音响店家及发烧友追捧,4*60w功率输出

车主常常担心自己的爱车在改装的时候受到的损伤太大,而交叉火力针对这个问题设计了专车专用CF-A6 DSP,与原车系统进行对插,车主可以根据自己的喜好随心选择自己偏爱的音乐风格。CF-A6中,两进六出的RCA端子分布在两侧,除了提供四声道均有60瓦的额定功率输出,也能实现主动三分频。同时,CF-A6可以支持6×10段EQ浮点均衡调节,延时调整、增益、Q值、斜率等可调的设置。

采取专车专车专用线材,实现三百多种车型与原车对接而不破坏原车的线路,实现了真正的无损升级音响系统,这是广大车主所愿意看到的也期望看到的。

小结:简装HIFI的理念很好地体现在交叉火力CF-A6 DSP上,它很轻易地将原车系统结合起来,又可以助力于后期音响器材的改装升级。功能强大,信号输入输出灵活,风格独特,更具个性化,使其成为车主的首选。

结合纯D类大功率优秀电路弥补了原车功率的缺陷,大大的提升了原车的效益。

交叉火力CF-A6 DSP建议零售价:¥2880.00(不含安装调试费)**

全数字处理信号通道,高达300MHz时钟速度,快速安装接口,4组RCA输入6组信号输出。

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☆专车专用

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☆真实大功率60W功放电路

歌剧世家DSP-i8

☆三代DSP方案超强处理

歌剧世家DSP-i8支持4通道高电平输入,4通道低电平输入。8路低电平输出通道,拥有光纤音源输入接口,31段可调EQ与7段EQ随意切换,4*60w功率输出。这款产品做到了专车专用,车型多达三百多款,覆盖面可以说是非常之广。这只是其一,其5路低电平输出通道可以再外接功率放大器,做到前声场三分频主动式分音系统。

☆31段浮点EQ电脑精准调音

小结:专车专用车型覆盖面广,适合原车音响初级升级的需要,也能满足车主扩展的升级需求,可以说从横面和侧面都为车主提供了更多选择。

☆迷你体积方便安装

歌剧世家DSP-i8建议零售价:¥2980.00(不含安装调试费)**

☆双CPU精准控制杜绝开机冲击声

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德国HELIXP SIX DSP

小巧型的HELIXP SIX DSP是一台6声道D类功率放大器,两个RCA输出信号通道,6个声道的功率输出在4欧状态下时为6x120W。其CPUf运算能力达到295MHz,每年可以做到12亿次的处理能力,P SIX DSP的音频处理器使得其输出的声音真实度很高,失真度甚至低至0.01%。不得不提的是,P SIX DSP的阻尼系数直达1000,对阻尼系数了解的车主应该知道,这类型的DSP对声音控制力比较好。

小结:P SIX DSP是一台比较专业的DSP功放,适合绝大多数音响改装发烧友,其不但能精准地把声音表现出来,这台DSP还实现了与原车对插,做到与电脑的深度结合。

HELIXP SIX DSP建议零售价¥19800.00(不含安装调试费)**

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总结:仅仅从建议零售价格看,适合初级改装和发烧友的DSP有着很大的价格差,当然也是纯DSP和DSP功放在实际发挥的作用的不同。不过我们看到,2-3K的DSP应该是目前最受欢迎的产品,性价比也高,功能也较齐全,这也是产品热销的原因。相信这类型的产品在未来很长一段时间还是会领跑市场,成为车主的首选。

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